Shimano DEORE M4100 Kit De Actualización 2×10 Velocidades 11-42 MTB Grupos | Bike-Discount
90,30 €
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Puede que no necesites los componentes más ligeros, pero nunca debes conformarte con menos prestaciones. Basada en el ADN de XTR, DEORE XT y SLX, la nueva serie M4100 lleva las probadas tecnologías de 10 velocidades de SHIMANO al nivel DEORE.
Volumen de suministro – Shimano DEORE M4100 2×10-speed upgrade kit 11-42
- 1 x Shimano DEORE SL-M5100/M4100 2×10-velocidad juego de palanca de cambio incl. cables internos
- 1 x Shimano DEORE FD-M4100 10-velocidades abrazadera de desviador lateral
- 1 x Shimano DEORE RD-M4120 2×10 velocidades cambio trasero SGS
- 1 x Casete Shimano DEORE CS-M4100 10 velocidades 11-42
- 1 x cadena Shimano CN-HG54 10 velocidades 116 eslabones
Juego de cambios Shimano DEORE SL-M5100/M4100 2×10 velocidades
La palanca de cambio DEORE SL-M4100 Rapidfire Plus de 10 velocidades de Shimano se caracteriza por su diseño ligero, ergonómico y compacto. Además del comportamiento de cambio, el rendimiento también aumenta en una marcha. Con un alcance de la palanca un 20% más corto para un cambio rápido y un 35% menos de esfuerzo. La palanca de cambio izquierda SL-M5100 Rapidfire Plus Mono para sistemas de 2 velocidades, por otro lado, es un desarrollo completamente nuevo en el que sólo se utiliza una palanca para cambiar tanto al plato grande como al pequeño.
El cambio de 2 velocidades DEORE left se beneficia de las mismas tecnologías que sus hermanos de nivel XTR, DEORE XT y SLX, incluyendo I-Spec EV. Esto permite un rango de ajuste significativamente más amplio para la ergonomía individual del puesto de conducción en la zona de la palanca de cambio y freno. La palanca RAPIDFIRE Plus MONO garantiza una comodidad de cambio sin precedentes en la parte delantera. Con una pulsación de la palanca, el desviador pasa al plato grande, otra pulsación libera el bloqueo y el desviador vuelve a su posición anterior. Más fácil, ligero y rápido que nunca.
El cambio DEORE right de 10 velocidades se beneficia de las mismas tecnologías que sus hermanos de nivel XTR, DEORE XT y SLX, incluyendo I-Spec EV. Esto permite un rango de ajuste significativamente más amplio para la ergonomía individual del puesto de conducción en la zona de las palancas de cambio y freno. En combinación con otras tecnologías como RAPIDFIRE PLUS y TWO-WAY RELEASE, estos mandos permiten cambiar a través de las 10 marchas del cassette de forma más rápida, precisa y cómoda que nunca en ambas direcciones.
Características
- La palanca se acciona un 20% más rápido
- Construcción compacta y ligera
- La palanca es de acceso más rápido y requiere menos esfuerzo para accionarla, lo que le permite mantener la concentración mientras conduce
- Mayor flexibilidad y diseño del cockpit optimizado para la acción
- el desbloqueo 2-WAY te permite soltar el cable empujando con el pulgar o tirando con el dedo índice. Así no tiene que adaptar su estilo de conducción al cambio trasero, sino que el cambio trasero se adapta a su estilo de conducción
Características del producto
- Gama de uso: MTB
- Grupo: DEORE M4100
- Modelo: SL-M5100 / SL-M4100
- Tipo de cambio: Rapidfire Plus Mono / Rapidfire Plus
- Montaje : izquierda / derecha
- Pasos de cambiodelanteros : 2 velocidades
- Pasos de cambio trasero: 10 velocidades
- Indicador óptico de marcha: Sí, derecha
- Desbloqueo instantáneo : No
- Desbloqueomúltiple : No
- desbloqueobidireccional : Sí
- Ajuste del cambio de marchas: Sí
Montaje
- Abrazadera
Material
- Mango: Aluminio, lacado
- Palanca : Aluminio, GFRP
Shimano DEORE FD-M4100 2×10 velocidades desviador delantero abrazadera de giro lateral
El elegante desviador DEORE FD-M4100 de 10 velocidades de Shimano en la posición media de la abrazadera (FD-M4100-M). Entre otras cosas, el rendimiento del cambio mejora gracias a la tecnología Side-Swing, que proporciona 15 mm más de espacio libre entre el tubo del sillín y el neumático.
Características
- Cambio suave gracias al mecanismo Side-Swing
- 15 mm más de espacio para el neumático permite montar vainas más cortas
- Mayor holgura del neumático – compatible con neumáticos de 2,3″ en llantas más anchas
- Línea de cadena ajustada: 48.8mm, 51.8mm
- Para bielas DEORE FC-M4100-2 de 10 velocidades 36/26
Características del producto
- Rango de uso: MTB
- Grupo: DEORE M4100
- Modelo: FD-M4100
- Guiado del cable: Front Pull
- Pasos de cambio delantero: 2 velocidades
- Pasos decambio trasero: 10 velocidades
- Plato más grande: 36 dientes
- Capacidad total : 10 dientes
- Cadena compatible: HG-X 10 velocidades
- Cadena st. Ángulo: 64-69
- Línea de cadena: 48.8mm (142mm) / 51.8mm (148mm Boost)
Montaje
- Abrazadera FD-M4100-M (centro de la abrazadera 34.9mm, con adaptador 28.6mm, 31.8mm)
Material
- Aluminio
- Acero inoxidable
- Acero
Cambio trasero Shimano DEORE RD-M4120 2×10 velocidades
El cambio trasero Shimano DEORE RD-M4120 2×10/11 velocidades para cassette 11-42 presenta un diseño elegante pero agresivamente angulado y un atractivo acabado en aluminio anodizado.
Características
- Shadow RD+ Para un guiado óptimo de la cadena
- RD-M4120-SGS
- piñón grande de 42 dientes máx. con cassette 11-42 de 2×10 velocidades y 2×11 velocidades
Características del producto
- Gama de uso: MTB
- Grupo: DEORE M4100
- Modelo: RD-M4120
- Montaje: Montaje directo
- Tecnología: Shadow RD+
- Relaciones de cambio : SGS tipo 2×10-velocidad (11-42) / 2×11-velocidad (11-42)
- Cadena compatible: HG-X 10 velocidades / 11 velocidades
- Max. Dientespiñón grande: 42 dientes
- Dientesmín. piñón grande: 42 dientes
- Dientes máx. piñón pequeño Dientespiñón pequeño: 11 dientes
- Dientespiñón pequeño mín.: 11 dientes
- Dientes máx. Diferencial delantero: 10 dientes
- Capacidad total: 41 dientes
Longitud de la jaula
- Tipo-SGS largo
Material
- Aluminio
- GFRP
- Acero inoxidable
- Acero
Shimano DEORE CS-M4100 Casete de 10 velocidades 11-42
El Shimano CS-M4100 es el casete a juego para el nuevo grupo DEORE de 10 velocidades. Los piñones HYPERGLIDE de forma especial cuentan con perfiles de dientes especiales, así como con ayudas de escalada específicamente posicionadas que optimizan el guiado de la cadena durante el cambio. Esto permite un cambio de índice rápido y preciso. El casete HG desarrollado para el cambio de 10 velocidades se ha sometido a exhaustivas medidas de optimización para lograr una función de cambio supereficiente.
Características
- Cambio HG preciso y suave en cualquier terreno
- casete de 10 velocidades
- relaciones de cambio estrechas de 11-42 dientes
Características del producto
- Gama de uso: MTB
- Grupo: DEORE M4100
- Modelo: CS-M4100
- Tipo : HG
- Relaciones de transmisión : 2×10 velocidades
- Cadena recomendada: HG-X 10 velocidades
Graduación
- 11-42 (11-13-15-18-21-24-28-32-37-42 dientes)
Material
- Acero niquelado
Shimano CN-HG54 Cadena de 10 velocidades 116 eslabones
La cadena HG-X direccional de 10 velocidades especial para bicicletas de montaña es el siguiente paso evolutivo en la tecnología de cambio. Esta cadena cambia más suavemente, ahorra peso y aumenta el rendimiento general del sistema. Cadena HG-X con cambio direccional: El lado derecho está optimizado para el cambio delantero, el izquierdo para el trasero. En uso en: XTR/DEORE XT/SLX.
Características del producto
- Gama de uso: MTB
- Serie: Deore Dyna-Sys
- Tipo: HG-X 10 velocidades
- Plato interior: recubrimiento gris
- Plato exterior: marrón
- Direccional: Sí
- Cierre: Pasador de remache de cadena
Eslabones
- 116
Tecnologías
La palanca de desbloqueo de una palanca de cambio RAPIDFIRE Plus se acciona hacia la empuñadura como el gatillo de una pistola. La palanca de desbloqueo de las nuevas palancas de cambio RAPIDFIRE Plus de ALIVIO a XTR puede accionarse del mismo modo. Sin embargo, también se puede utilizar para cambiar de marcha presionando con el pulgar.
Rapidfire Plus
RAPIDFIRE Plus ha sido utilizado por los ciclistas de montaña desde 1985. RAPIDFIRE Plus sigue siendo utilizado con éxito por una amplia gama de ciclistas, desde competidores de cross-country hasta freeriders. RAPIDFIRE Plus es adecuado para cambios rápidos. El ciclista puede reducir hasta tres marchas con un solo cambio. Todos los cambios RAPIDFIRE Plus, desde DEORE hasta XTR, están equipados con 2-WAY-RELEASE. Esto significa que el cable de cambio se libera tirando con el dedo índice o empujando con el pulgar.
Rapidfire Plus Mono
La PALANCA MONO RAPIDFIRE PLUS proporciona un control delantero intuitivo y sencillo que permite a los ciclistas cambiar tanto hacia arriba como hacia abajo con una única palanca ligera y compacta.
Ventajas y características
- El funcionamiento sencillo e intuitivo de una sola palanca, el acceso más rápido y el cambio delantero más ligero mejoran la concentración.
- El doble cambio delantero con una posición natural de los dedos favorece un funcionamiento intuitivo del cambio.
- El fácil cambio delantero ayuda a los motoristas a responder con rapidez y precisión a las condiciones rápidamente cambiantes.
El funcionamiento sencillo e intuitivo de la palanca RAPIDFIRE PLUS MONO LEVER permite a los motoristas subir y bajar de marcha con una sola palanca. Admite el cambio doble delantero con una posición natural de los dedos y un funcionamiento intuitivo del cambio mientras se mantiene un sólido agarre del manillar. la funcionalidad 2WAY-RELEASE proporciona movimientos instantáneos de empuje y tracción para ayudar a los motoristas a responder con rapidez y precisión a las condiciones rápidamente cambiantes.
I-Spec-EV
I-SPEC EV crea una disposición del puesto de conducción limpia y optimizada para la acción que ayuda a más motoristas a lograr una mayor concentración y flexibilidad.
Ventajas y características
- Gracias a la amplia gama de ajustes, una gran variedad de pilotos pueden encontrar su posición óptima, independientemente de su estilo de conducción, preferencias o tipo de cuerpo.
- El diseño ergonómico, el acceso más rápido a la palanca y el funcionamiento suave aumentan la comodidad de conducción y mejoran la concentración.
Gracias al mayor rango de ajuste, las manetas I-SPEC EV pueden ajustarse a la posición óptima para una amplia gama de estilos de conducción (ENDURO, XC, etc.), preferencias y anatomías del piloto (posición de manos y brazos). Con I-SPEC EV, las pinzas de freno se desplazan más hacia el interior. Esto crea un punto de contacto adicional entre el manillar y la maneta de freno, lo que aumenta la rigidez de la maneta. Este apoyo adicional mejora significativamente el control de la moto y el efecto de frenado. Al mismo tiempo, se deja espacio entre la pinza y el punto de apoyo para otros accesorios montados en el manillar.
Giro lateral
La llamada tecnología side-swing proporciona un mejor rendimiento del cambio. Desarrollado especialmente pensando en las modernas motos de trial, el desviador de giro lateral ofrece 15 mm más de espacio libre entre la pipa de sillín y el neumático, mientras que el cableado y el control completamente nuevos y optimizados reducen drásticamente las fuerzas de accionamiento al cambiar de marcha.
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